ATMOSE clôture l'ICBF 2026 à Utrecht — deux jours avec le Model R au stand 3.5

Réponse rapide : ATMOSE a exposé au International Cargo Bike Festival 2026 au Jaarbeurs Utrecht les 12 et 13 octobre, à Stand 3.5 . Pendant deux jours, nous avons fait la démonstration du vélo cargo électrique pliable à chargement frontal Modèle R , a présenté les options de finition et de couleur et a rencontré des revendeurs, des distributeurs et des pilotes de toute l'Europe. Le Model R reste en phase de pré-production ; le lancement de la série, les prix et les délais de livraison seront annoncés.

Cet article fait suite à notre invitation au pré-show du 28 septembre 2026.

Deux jours au Stand 3.5

L'ICBF est revenu au Jaarbeurs Utrecht pour son édition 2026 les 12 et 13 octobre, et ATMOSE a passé les deux jours sur le stand 3.5 avec le Model R et la gamme plus large.

Le plan du stand était volontairement simple : plutôt que de parler de pliage, inviter les gens à le faire. Au cours des deux jours, les visiteurs ont eux-mêmes plié et déplié le Model R, vérifié son empreinte dans leurs propres couloirs et garages et posé les questions pratiques qui décident de l'achat d'un vélo cargo : où il se trouve lorsqu'il n'est pas utilisé.

C’est le problème autour duquel le Model R a été conçu. Un vélo cargo classique mesure environ deux mètres de long, ce qui est un avantage sur la route et un obstacle partout ailleurs : ascenseurs, couloirs, caves, coffres de voiture. Le Model R conserve toute la géométrie de chargement frontal pendant la conduite et réduit sa longueur d'environ 80 cm une fois plié.

Plié, vérifié et roulé

Ce qui est le plus utile dans un salon professionnel, c’est qu’on ne peut pas se cacher derrière une fiche technique. Les visiteurs font suivre au vélo la séquence qui leur importe, et la photo du stand ci-dessus montre le résultat : le Model R plié, avec la roue avant démontée et le cadre posé à hauteur du coffre de la voiture.

Avec la roue avant retirée, le Model R mesure 102 × 44 × 76 cm . Plié avec la roue en place, il est 120 × 44 × 85 cm . Aucun porte-bagages arrière n'est requis pour le transporter.

Options de finition et de couleur

À côté du vélo, nous avions notre tableau d'échantillons de couleurs sur le stand, et il a attiré presque autant d'attention que le Model R lui-même. Les visiteurs ont passé du temps à comparer les finitions et à demander ce qui pouvait être spécifié sur une construction en série.

La sélection des couleurs et des finitions sera confirmée dans le cadre du lancement de la série. Si vous souhaitez être informé de la date de publication de l'ensemble des options, prendre contact .

Également sur le stand

Le stand ATMOSE couvrait plus d’un cas d’utilisation. Aux côtés de la Model R pliable, les visiteurs ont pu découvrir :

• Modèle Q — le vélo cargo urbain
• Modèle V — le vélo cargo orienté aventure, avec un plateau en bambou fixé sur le porte-bagages avant
• La gamme ATMOSE plus large, couvrant les cas d'usage familiaux, urbains et aventureux

Le modèle R en un coup d'oeil

Avec une puissance nominale de 250 W et une assistance limitée à 25 km/h, le Model R est un vélo électrique et donc légalement un vélo en Allemagne et sur les marchés européens comparables – sans immatriculation, sans assurance et sans permis.

Ce que nous avons retenu des conversations

Trois choses sont revenues à plusieurs reprises chez les concessionnaires et les distributeurs au cours des deux jours :

Le pliage est la démo, pas la spécification. Un magasin peut montrer à un client la séquence complète de pliage en quelques secondes. Il répond à l’objection du stockage avant qu’elle ne soit soulevée – c’est pourquoi le Model R a mieux fonctionné en personne que sur papier.

L'espace au sol est la véritable objection. Avec ses 120 × 44 × 85 cm plié, le Model R peut être exposé et rangé là où un vélo cargo conventionnel n'a pas sa place. Dans les magasins densément construits des centres-villes, c'est souvent l'exigence décisive, et c'est la raison la plus courante pour laquelle les concessionnaires s'arrêtent au stand.

Une technologie nécessitant peu d’entretien maintient l’atelier silencieux. L'entraînement par courroie, l'engrenage interne et les freins à disque suppriment la plupart des travaux de réglage de routine exigés par le dérailleur et la configuration de la chaîne, ce qui réduit la garantie et les efforts de l'atelier pendant la durée de vie du vélo.

Que se passe-t-il ensuite

Le Model R est actuellement dans le phase de pré-production . Le lancement de la série, les prix et les délais de livraison seront annoncés.

Les concessionnaires et distributeurs qui souhaitent poursuivre la conversation — ou être informés dès que les détails de la série seront confirmés — sont invités à nous contacter :

Courriel : info@atmosecargobike.com

Veuillez inclure le nom de votre entreprise et le pays dans lequel vous opérez.

En savoir plus sur le programme revendeur : devenez partenaire officiel d'ATMOSE

Merci

Merci to everyone who came to Stand 3.5, folded the bike, sat on it, measured it and told us honestly what they thought — including the visitors who brought their own bikes to the hall for comparison.

C’est le type de retour le plus utile qu’un stand puisse recevoir, et il entre directement dans la construction de la série.

À propos d'ATMOSE

ATMOSE développe des vélos cargo électriques pour la mobilité urbaine quotidienne : transport familial, déplacements domicile-travail et usage commercial. La gamme comprend des vélos cargo pliants, familiaux, urbains et d'aventure, vendus via la boutique en ligne ATMOSE et un réseau croissant de revendeurs européens, avec une garantie de deux ans et une livraison gratuite au sein de l'UE. ATMOSE recherche activement des revendeurs et des distributeurs dans toute l'Europe.

Presse et médias

Les représentants des médias qui souhaitent des informations sur les produits, des images ou une interview après l'ICBF 2026 sont invités à nous contacter à info@atmosecargobike.com . Des images haute résolution du spectacle sont disponibles sur demande.

FAQ

Où était ATMOSE à l’ICBF 2026 ? Stand 3.5, Jaarbeurs, Utrecht. L'émission s'est déroulée du 12 au 13 octobre 2026.

Qu'est-ce qui était exposé sur le stand ? Le modèle R pliable à chargement frontal, le tableau d'échantillons de couleurs, le vélo cargo urbain modèle Q, le vélo cargo aventure modèle V avec un pont avant en bambou et la gamme ATMOSE plus large.

Les visiteurs peuvent-ils plier eux-mêmes la Model R ? Oui, la séquence de pliage a été démontrée sur le stand tout au long des deux jours, et les visiteurs ont plié et déplié le vélo eux-mêmes.

Quelle est la taille du Model R une fois pliée ? Plié il mesure 120×44×85 cm. Avec la roue avant retirée, 102 × 44 × 76 cm.

Est-ce que ça rentre dans un coffre de voiture ? Avec la roue avant retirée, 102 × 44 × 76 cm s'adapte à la plupart des coffres de voiture et aucun porte-bagages arrière n'est requis.

Le Model R est-il disponible à la commande ? Il est actuellement en phase de pré-production. Le lancement de la série, les prix et les délais de livraison seront annoncés. Les demandes des concessionnaires sont désormais les bienvenues.

Comment devenir revendeur ATMOSE ? Commencez par le page revendeur et distributeur , ou par email info@atmosecargobike.com avec le nom de votre entreprise et votre pays.

Dernière mise à jour : 14 octobre 2026