Vélo cargo flex & fold mobility (Modèle R)
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Vélo électrique cargo à trois volets Atmose Model R ESR1 pour les navetteurs en train et les petits appartements

Vélo électrique cargo à trois volets Atmose Model R ESR1 pour les navetteurs en train et les petits appartements

Le vélo cargo peu encombrant qui vit là où vous allez. Un ascenseur au quatrième étage, un couloir étroit, un escalier roulant, un petit coffre de voiture : un vélo cargo pleine grandeur n'est le bienvenu dans aucun d'entre eux. L'Atmose Model R (Flex & Fold) supprime ce compromis : la configuration de chargement frontal que vous conduisez est celle qui se plie en un encombrement compact, semblable à celui d'une valise, en quelques secondes.

Construit autour d'un cadre en alliage d'aluminium 6061 T4/T6 avec un moteur à entraînement central de 250 W délivrant jusqu'à 70 Nm de couple et une batterie Samsung de 720 Wh, le Model R transporte un pilote pesant jusqu'à 100 kg plus 45 kg de chargement avant. Les freins à disque hydraulique et les pneus increvables — 16" x 2,4 à l'avant, 18" x 2,4 à l'arrière - permettent de rouler avec une charge prévisible dans la circulation urbaine.

Pourquoi les citadins choisissent le modèle R :

une. Se plie dans votre espace : La longueur de conduite est de 198 cm, mais plié, le vélo ne mesure que 120 x 44 x 85 cm – assez compact pour un ascenseur, un couloir ou un coin placard.

b. Multimodal par conception : Retirez la roue avant et l'empreinte au sol tombe à 102 x 44 x 76 cm, suffisamment petite pour la plupart des coffres de voiture. Prenez le train avec votre vélo cargo, rangez-le à l'intérieur du bureau et évitez le confinement extérieur.

c. Transmission nécessitant peu d’entretien : Un entraînement par courroie Gates associé à un moyeu à engrenages internes Shimano Nexus 3 signifie aucune chaîne huileuse, un nettoyage minimal et un changement de vitesse en douceur dans les embouteillages.

d. Conçu pour transporter, pas seulement pour plier : Le panier avant offre 70 x 50 cm en haut et 50 x 36 cm en bas, pouvant supporter jusqu'à 45 kg : les courses, une charge de livraison ou le matériel de la journée sont assis bas et stables devant vous.

Simple à vivre, difficile à dépasser - le Model R est un vélo cargo pour les cyclistes qui ont besoin d'espace plus que de taille.

COlOR
Paramètres du produit

Nom du produit

ESR1

Cadre

Cadre en alliage d'aluminium 6061 T4T6

Batterie

Batterie au lithium Samsung 36 V 20 Ah 720 Wh

Charge maximale

100KG pour le cavalier, 45KG pour le panier

Système de vitesse

Entraînement par courroie Gates, moyeu à engrenages internes Shimano (IGH) NEXUS 3

Système d'alimentation

Entraînement central 36V 250W haut 70Nm

Panier rabattable avant

Haut 70 cm * 50 cm bas 50 cm * 36 cm

Grande taille

Pneus avant 16" * 2,4 arrière 18" * 2,4 résistants aux coups de poing

Dimensions du vélo

Longueur 198 cm * largeur 38 cm * hauteur 108 cm

Dimensions du vélo pliant

Longueur 120 cm * largeur 44 cm * hauteur 85 cm/
Longueur 102 cm * largeur 44 cm * hauteur 76 cm (sans roue avant)

Frein

Frein à disque hydraulique Tektro / Magura

Pliez, roulez, roulez — Pleine capacité de chargement sans encombrement
Le ATMOSE Modèle R ESR1 conserve son agencement complet de chargement frontal pendant que vous roulez, puis se plie en un emballage de 120 × 44 × 85 cm lorsque vous vous arrêtez. Retirez la roue avant et elle mesure 102 × 44 × 76 cm – assez petite pour la plupart des coffres de voiture. Chaque détail ci-dessous sert un seul objectif : un vélo cargo qu'un cycliste urbain peut stocker, rouler et entretenir, sans renoncer à la capacité de charge.
Model R folded, 120 x 44 x 85 cm
Cadre pliable en trois : la configuration du chargement que vous conduisez est celle que vous pliez
Le three-part frame folds in place instead of converting: the front-loading basket, steering and drivetrain stay where they are. Riding length is 198 cm; folded, the bike measures 120 × 44 × 85 cm. That is 78 cm less length to fit into an elevator, a hallway or a closet corner — without giving up a single litre of basket volume.
Folded Model R standing on its caster wheels
Roulez-le, ne le portez pas
Un vélo cargo plié ne peut pas être rangé sous votre bras comme un petit vélo pliant, donc le Model R roule une fois plié. Poussez-le dans un hall de gare, dans un ascenseur ou directement jusqu'à votre bureau au lieu de le soulever. C'est la différence entre un vélo que vous pliez une fois et un vélo que vous pliez tous les jours.
Model R folded without the front wheel, 102 x 44 x 76 cm
Roue avant retirée — 102 × 44 × 76 cm dans le coffre
Retirez la roue avant et l'emballage plié tombe à 102 × 44 × 76 cm, ce qui s'adapte à la plupart des coffres de voiture. Pas de porte-vélos, pas de barres de toit : un vélo cargo complet vous accompagne dans la voiture et est prêt à rouler à l'autre bout.
Model R front basket, 70 x 50 cm at the top
Un panier avant conçu pour 45 kg
Le front basket is rated for up to 45 kg, with 70 × 50 cm at the top and 50 × 36 cm at the bottom. Mounted low and ahead of the rider, the load stays stable and in view while you ride. Rider capacity is 100 kg on top of the basket load.
Gates belt drive and Shimano Nexus 3 hub on the Model R
Gates Belt Drive et Shimano Nexus 3 - L'entretien que vous ignorez
Une courroie en carbone Gates remplace la chaîne : pas d'huile, pas de lubrifiant pour chaîne, beaucoup moins de nettoyage et une conduite plus silencieuse. Le moyeu à vitesses internes Shimano Nexus 3 change de vitesse lorsque vous êtes immobile, ce qui est exactement ce dont un vélo chargé a besoin à un feu tricolore.
250 W mid-drive motor and 720 Wh Samsung battery
Moteur central de 250 W, jusqu'à 70 Nm, 720 Wh — avec des freins adaptés
Un moteur central de 36 V / 250 W délivre jusqu'à 70 Nm de couple, alimenté par une batterie Samsung 36 V / 20 Ah (720 Wh). Les freins à disque hydraulique et les pneus increvables — 16" × 2,4 à l'avant, 18" × 2,4 à l'arrière - sont dimensionnés pour un pilote de 100 kg plus 45 kg de chargement avant, de sorte que la conduite chargée reste prévisible dans la circulation urbaine.
À propos
ATMOSE SASU
 Atmose a ses racines en Californie, aux États-Unis, créée par MOTIV, une marque américaine classique de beach cruiser aux profondes racines industrielles. Fort de plusieurs années d’expertise en fabrication, d’une chaîne d’approvisionnement bien établie et d’un fort engagement envers l’innovation, Atmose est rapidement devenu un nom en plein essor dans l’industrie du vélo électrique.
À l’ère du développement urbain rapide et de la prise de conscience environnementale croissante, Atmose représente une nouvelle façon de se déplacer —électrique, zéro émission, pratique et pratique. C’est plus qu’un simple moyen de transport ; il incarne un mode de vie plus vert conçu pour les villes du futur.
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